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美空军完成B1轰炸机发动机加速试验寿命超

2019-12-04 08:02:53来源:励志吧0次阅读

美空军完成B1轰炸机发动机加速实验 寿命超4000个循环

资料图:美军B-1轰炸机

资料图:美军B-1轰炸机机群

据中国国防科技信息报导,最近,美国空军的实验人员在阿诺德工程发展联合体(AEDC)完成了该单位有史以来最长的单一喷气发动机试验。

他们在11个月的时间内对B-1轰炸机的F101-GE-102发动机进行了加速任务实验(AMT)。在这段时间内发动机每周工作4~6天,每天运转24小时。发动机的运行时间超过了2145小时,共完成了1504项实验任务。

这项试验验证了B-1发动机的核心机寿命超过4000个循环

,在各种苛刻的工作条件下模拟了F101-GE-102发动机大约10年或4700个飞行小时的实际使用进程

B-1轰炸机

B-1轰炸机1962年美国空军提出“先进有人驾驶战略飞机计划”

,要求研制一种低空高速突防轰炸机作为B-52的后继机。1969年11月开始招标,1970年6月选定罗克韦尔公司研制原型机,编号为B-1,1974年12月23原型机首飞,改进型B-1B于1982年11月研制,首架生产型于1984年10月8日试飞。由于美国一直就巡航导弹和战略轰炸机那个更有效的问题争论不休,导致该机的研制周期长达20多年。该机为变后掠正常式布局,采取翼身融合体技术,将机翼和机身作为一个整体进行设计,既减少了阻力又增加了升力,4台发动机两两并列装在机翼下的发动机短舱内,座舱乘员为4人。B-1B采用低空飞行控制系统(LARC),机身两侧装活动前翼,略带后掠角,无副翼,横向操纵完全靠机翼上的扰流片和全动平尾的差动来实现,与B-1A相比该机加强了结构

,更换了攻击电子系统的主要元件,重新设计了防御电子系统,改进了软件,并进行了隐身处理,使其雷达反射截面积为B-1A的1/10,B-52的1/100

。该机主要有两种型别,B-1A原型机(只生产了4架)和B-1B具有多任务能力的改进型。1986年首架B-1B开始服役,同年10月形成初始作战能力,至1988年初美国空军订购的100架B-1B已全部交付终了,但到1992年6月只有84架在服役,随着美国军费的削减,服役飞机的数量还可能进一步减少。

B-1轰炸机动力装置

4台通用电气公司的F101-GE-102加力式涡扇发动机

,单台静推力75.6千牛,加力推力133.4千牛。

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