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小型SUV扎堆 自主品牌突围新路径变窄

2019-12-04 23:50:37来源:励志吧0次阅读

“9月份,海马S5的总销量达到了3000辆,现在我们又带来了1.5TCVT版本。”10月25日,海马S51.5TCVT上市现场,海马汽车销售公司副总经理刘海权告诉经济观察报记者。

这几乎可以视作自主品牌的一个缩影。在自主品牌连续12个月市占率下跌之后,9月份的销量终于迎来了小幅反弹。这其中,SUV所起到的作用不容小觑。

在这样的情形之下,目前市场空间十足的小型SUV正在成为自主这场翻身仗的主力。近期,海马、天津一汽、东风风神等自主品牌接连发力小型SUV市场。但残酷的现实是,合资企业并未给自主品牌留下太多的时间。在过去几个月中,雪佛兰创酷、标致2008、现代ix25、广汽本田缤智等合资企业产品先后入市。自主品牌能否成功突围?

布阵

来自中国汽车工业协会数据的数据显示,自主品牌乘用车市场占有率9月份首度回升,为38.54%,比去年同期提升0.19个百分点;其中,自主品牌乘用车在SUV市场销量提升51.8%。这样的销量无疑给自主品牌出击小型SUV市场提供最好的背书。

10月25日,海马S51.5TCVT城市SUV在深圳宣布上市,共发售3款车型,新车售价为10.68-12.38万元。在海马汽车的计划中,这款车型是海马汽车首款“T”动力产品,目标客户锁定80、90后群体。刘海权告诉记者,“希望通过T动力的投放市场,能进一步巩固海马S5在SUV细分市场的定位,未来海马S5全系车型的销量预期单月达到7000台以上。”此外,海马明确表示,在两年之内,会有至少两款SUV车型问世。

国泰君安汽车行业分析师张欣告诉记者,“此前自主品牌经历了12连跌,主要是因为合资企业在A级车市场的下探,自主品牌在这一市场丢了份额。现在看来,A级车的份额缩小正在由小型SUV来弥补。”

在小型SUV市场布阵的远不止海马一家。10月17日,在东风汽车与华为技术签署战略合作协议的现场,双方宣布合作第一阶段的成果将搭载在即将上市的小型SUV——AX7上。作为东风旗下风神品牌首款SUV,AX7被寄予厚望。东风乘用车公司总经理李春荣表示,AX7有望成为风神销量支柱,冲击自主品牌SUV销量前三,实现月销量5000台以上。而在东风风神的产品体系中,未来三年将推出6款车型中有4款为SUV车型。

一直久未发声的天津一汽也不甘落寞。10月27日,定位小型SUV的全新车型“骏派D60”上市。对于天津一汽而言,该款车型同样肩负分担销量的重任。天津一汽内部对骏派D60的销量预期是7万辆,将会占到天津一汽全年销量的35%。

“这种现象是值得关注的。事实上,小型SUV这一细分市场是自主品牌在与合资企业的竞争中主动开辟出来的。从2011年开始就已经有自主小型SUV上市,并逐渐被消费者认可。伴随着自主厂家的逐步跟进,小型SUV市场的规模有望进一步开拓。”汽车行业分析师赵宇告诉记者。

突围?

公开数据显示,1-9月份SUV销售278.45万辆,同比增长33.32%,销量占据到自主乘用车的44.31%,几乎成了自主车企的半壁江山。

对于很多自主品牌来讲,小型SUV已经成为企业销量和利润的双支柱。

“现在一些自主品牌的小型SUV已经做起来了,比如哈弗H2、江淮瑞风S3以及长安CS35等车型,单月销量都已经过万。目前几款主流的自主小型SUV的同比增速在50%左右,几乎是SUV市场平均增速的两倍左右,小型SUV市场已经基本激活。”赵宇介绍。

尽管从目前来看,自主品牌在SUV市场取得了一定的成功,但前路仍然难料。最为直接的挑战便是,合资车企亦开始纷纷涉足这一细分市场,试图以“攻陷”A级轿车市场一样的方式“围剿”自主品牌。

在过去几个月中,雪佛兰创酷、标致2008、现代ix25、广汽本田缤智等合资企业产品先后入市,强势跟进小型SUV细分市场。从销量上来看,合资企业的“攻城掠地”已经开始。公开数据显示,福特翼搏1-9月累计销售60628辆,同比增长59.5%;别克昂克拉1-9月累计销售62652辆,同比增长52.2%。

对此,张欣分析认为,“此前,自主品牌小型SUV之所以能够在合资企业大举投放新车型时依然保持很高的销量,最根本原因是与合资企业的同类产品价格不在一个区间。随着竞争的加剧,合资企业将会在这一市场下探价格,届时便是短兵相接。”

国内自主品牌深知这一点,目前已开始在小型车SUV市场提提供更高品质和性价比的产品与合资品牌车型抗衡。除了上述车型,目前能确定将在未来两年内上市的车型还有中华V3、传祺GS3、华泰A35、海马S3、长安CS15和凯翼SUV等车型。

赵宇认为,“这些将要入市的自主小型SUV基本上都在造型、通过性、经济性、安全性等方面下了功夫。对小型SUV的主要目标消费群体——85后人群来说,除了产品性能,用户体验亦是他们关注的焦点,自主品牌车企必须精准定位年轻人的消费喜好。倘若能抓住小型SUV市场快速发展,部分自主品牌有望借助这一细分市场突围。”

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